（原标题：青岛出租车罢工第三天，街上依旧无出租…市民使出各种招，私家车免费接送）

15日一早,细心的市民发现,各条主干道上几乎没有出租车；有个别上路拉乘客的出租车在火车站、机场等地被一群不明身份的人拦下；有的出租车司机被强行拖下车,有的乘客被赶下车；还有的车上被砸鸡蛋,轮胎被放气。15日下午,警方通报称,多人因强行阻挠出租车运营等违法行为被抓获。

本报青岛6月15日讯 　15日一早,市民李先生开车从四方长途站去东海路上班时就发现,道路格外畅通。“昨天在朋友圈看到消息说今天出租车可能要罢运,我还以为要堵路,一路上我一辆出租车也没看到。”李先生说。

齐鲁晚报记者在山东路、香港路、重庆路等主干道看到,路上行驶的出租车确实少。

以往火车站、青岛北站、机场等交通窗口是出租车喜欢靠活的地儿,但15日一早这些交通窗口的出租车全部“隐身”了,不少乘客的出行受到影响。

“这次罢运好像已筹划很久。”一的哥说,通知是通过QQ群发的,怀疑是组织者个人发的。不少出租车司机都接到“通知”,称15日-19日青岛市出租车都要“休息”,“十五号出来干活,后果自负”。一出租车公司负责人表示,企业曾号召驾驶员不要参加“罢工”,尽管有网约车的竞争,很多驾驶员还是愿意营运的,但迫于威胁不得不妥协。

路上出租车数量少,直接导致打车难。15日上午,市民冷女士说,她从10点就开始在香港路与延安三路打车,直到11点也没打上,最后只好选择坐公交。

“今天路上的滴滴快车也少了,并且需要加价才能叫到车。”市民吕女士说,她今天通过网络叫车发现车很少,并且要求她同意支付1.2倍乘车费才叫到车。

有市民反映,在青岛北站、火车站、机场等地,有不少不明身份的人在干扰出租车的正常营运。在一段视频中,记者看到,在青岛北站,一辆出租车拉着客人在进站口被一群人拦下,司机被要求下车,乘客也被赶下车；出租车司机在车内打电话时,一名男子给其车轮放气。在青岛机场,一辆出租车的前挡风玻璃还被人扔了鸡蛋。

为缓解重要交通窗口打车难,青岛交通主管部门从出租公司调拨专门出租车前去支援。

15日16时16分,青岛市公安局官方微博“青岛公安”发布通报:6月15日,公安机关将强行阻挠出租车运营,涉嫌扰乱公共秩序、寻衅滋事等违法犯罪的张某、刘某功、孙某森、曹某磊、李某刚等人抓获,案件正在进一步办理中。

自从有了网络专车,各地出租车罢工事件就不断发生,青岛之前也有过。有青岛市民表示,比起用“罢工”抵制专车,青岛出租车行业更应该做的是通过提高自身服务水平留住乘客,“不是我们不体谅出租车,而是部分出租车司机服务不到位。”

青岛出租车司机最大规模罢工抗议网约车和私家车非法营运。

青岛市民很冷静，自发组织了雷锋车

6月15号早上

朋友圈关于罢工的消息传出，街头难觅出租车身影

图：15日早上，火车站前无一辆出租车。

然后青岛的大街小巷上真很难看见出租车了!

因为，如果有车私自干活，还会被像视频里那样围攻!

有的出租车司机接送家人，也不得不在玻璃上贴上标注：

拉的家人(请别找我麻烦)

6月15号下午

公安机关着手处理

图：公安微博截图

6月16号至今

出租车罢工仍在进行中······

图：街头仍无出租车身影

【罢工之各方声音】

小编随意扒了扒微信朋友圈和微博，罢工事件引爆朋友圈，青岛网友众说纷纭，大致分类后如下：

冷静分析

调 侃

罢工没过半天，就有青岛市民惊喜地发现，

没有出租车，青岛的路不堵了!

原本最堵的CBD区域，现在都特别特别畅快!

力挺打车软件

这一事件也影响到了专车司机。

一些从事专车的司机表示，不想被牵扯到这件事当中去，

为了安全起见，近期内不准备出车。

为大部分出租司机鸣不平

其实，从网上各方声音中，我们就能总结出打车软件与出租车的优劣势，分析如下：

1、出租车优点

① 招手即停。

② 认路。出租车司机对路比较熟悉，完全是活地图，对于不熟悉路的人来说是很好的选择。

③ 培训严格。出租车司机有严格培训及考核，驾驶过硬，面对突发事件更能从容应对;④ 正规，安全。坐出租，因其正规而更放心，因市民用惯也更自在随性。

2、打车软件优点

① 便宜实惠。同等距离的情况下，快车车费通常要比出租车车费便宜很多。而且各打车软件经常会有各种折扣券。

② 不挑活儿，车内环境好。及时，不挑活儿，只要输入目的地，几分钟过来接您，方便!

干净，安静。快车的车内，基本上都挺干净。快车的司机，一般不会和你瞎bb，说到你爱听的，就多聊几句;看你累了想休息，不会说个没完。

③ 服务好。司机对乘客态度好，为乘客准备各种型号的手机充电电源线，有的专车司机还会提供矿泉水，甚至会在下雨天打伞迎送乘客出入。

存在即合理，打车软件和出租车相互存在这么久，势必有它的合理性。如果没有滴滴，出租车继续垄断市场，我们是不是还会像以前一样成为“刀俎鱼肉”。如果没有出租车，打车软件继续垄断市场后，也会出现各种问题。所以，简单打击专车不是解决问题之道，融合发展才是王道!

@後會無期：优胜劣汰...

@艺嘉麻麻2011：真的给青岛形象抹黑

@挟天子诸侯：不变通注定被淘汰。对我们完全没有影响，有需求就有市场，你不干有的是人干

@为我画一只羊好吗：困扰青岛多年的堵车问题，终于就这样解决了!

@某男-exe：希望青岛成为全球首个没有出租车的国际化大都市

@青柠大橙子：网约车有没有说的那么好，出租车有没有就那么差，都不重要。归根结底为结束垄断、鼓励竞争，盘活存量资源，为民众提供多样化的打车服务，才是青岛人民真正希望的。