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网易汽车5月12日报道 5月11日，第二届亚洲国际消费电子展（CES Asia 2016）在上海新国际博览中心开幕。网易汽车为您带来展会现场的全程直播【CES ASIA传送门】。本届CES Asia将以“互联互通”、“创新”和“物联网”为主题，集中展示可穿戴设备、汽车电子技术、3D打印、机器人技术等创新科技。

在此次的2016年亚洲消费电子展上，先锋电子以“Feel·Surprise”为核心理念，携旗下智能车载技术及影音设备亮相。在先锋中国车载事业战略发布会上，先锋电子（中国）投资有限公司常务副总经理磯政之先生表示，在未来的战略规划上，先锋电子将着重于推进车联网产品应用，加速研发ADAS和自动驾驶关键功能技术，为用户带来更加安心、安全的驾乘体验。

据了解，先锋电子成立于1938年，集团公司在全球拥有66家企业，先锋业务覆盖车载电子、家用电子及照明医药等众多领域。2015年，先锋在全球创造了5016亿日元收入，其中车载电子事业占到了7成收入。今年，先锋也推出了HUD、后视镜及车联网产品。在自动驾驶逐步发展的同时，先锋也积极进行各种技术的开发，车联网、ADAS及电动车应用等。

在车联网方面，先锋与百度车联网达成战略合作，将百度carlife平台与先锋车载产品进行深度融合，共同开发符合汽车用户需求、满足整车企业要求的车联网产品。此外，先锋还针对新能源汽车开发了结合地图的电动车续航里程推算系统，该系统配合百度地图和百度云服务，将给用户带来更优质的驾驶体验。

此外，先锋在ADAS关键功能的开发上，与清研微视展开合作，双方开发高精度的疲劳检测设备，将为降低因疲劳造成的事故做出贡献。

据了解，先锋与清研微视合作研发的疲劳驾驶检测系统主要通过两方面信息对驾驶员是否疲劳进行精确判断：一是，驾驶员的脸部表情信息；二是，方向的操控信息。在驾驶员疲劳驾驶时，在脸上和行驶动作的操控上都会呈现出一些特征，将两方面信息结合，就会对疲劳驾驶有一个比较准确的判断。

先锋在车载电子产品以及市场推广上有丰富的开发经验和广阔的资源，而清研微视在疲劳驾驶检测领域也深耕了十多年，拥有深厚的技术积累，先锋与清研微视达成战略合作，可以说是将各自优势实现了最大化。

除了在疲劳驾驶检测方面的合作外，清研微视与先锋也将在自动驾驶核心技术研发上逐步开展更多的合作。

在面向未来自动驾驶的规划上，先锋研发的3D-LiDAR将是自动驾驶的核心部件。

据悉，3D-LiDAR系统用过将数字信号处理及事先取得的物体信息综合处理。能够实现对远处物体或黑色物体的良好检测效果，同时对雨雪天气的传感效果也有优异表现。

磯政之认为自动驾驶在2025年左右将有望实现商用，为了实现自动驾驶，汽车将需要有自己的“眼睛”，来精确地识别汽车周边的物体及行人，这一关键功能的实现，需要各种传感器的配合，而3D-LiDAR激光雷达以其小型化、低成本的特点，将有望在各种传感器中脱颖而出。

同时，由于3D-LiDAR可实现高度化地图整备，行驶环境识别，及用于高精度车位预测的地标捕捉，因此先锋也将结合测位技术、高度化地图以及3D-LiDAR三个核心技术，开发自动驾驶所必须的高精度自车位置推定技术。

先锋与合作伙伴共同研发围绕智能汽车相关的技术及产品，并将产品推向全球市场，是先锋接下来的工作重点。