（原标题：离职法官告厦航案重审宣判：航班起飞延迟11分钟，不算延误）

阳曙文在接受法制周报记者采访

长沙离职法官阳曙文状告厦门航空案，6月3日宣判。长沙县人民法院一审判决原告阳曙文败诉，并认定阳曙文存在误机，厦门航空不存在航班延误，厦门航空收取6折机票全票价40%的退票费不涉及“霸王条款”嫌疑。

阳曙文于2014年6月2日从重庆乘机回长沙时，比航空公司规定的“起飞前30分钟办理登机牌”晚到3分钟，被厦航拒办登机手续。他随后得知，该航班延误了11分钟，并认为自己比实际起飞时间提前了38分钟，但厦航仍然拒绝为他办理登记手续。

退票时，他的6折机票被收取了全票价40%的退票费。他购买的机票仅510元，退票费却达339元。阳曙文随后把厦航告上法庭。长沙县法院曾一审判决厦航支付阳曙文退票款280余元，驳回其他诉讼请求。长沙中院二审发回重审。

5月25日，长沙县法院重新审理此案。庭审中，原被告双方就“原告是否误机”、“航班是否延误”、“巨贵退票费是否涉嫌霸王条款”进行了辩论。

长沙县此次一审判决认为，阳曙文未按规定时间办理登记手续，航空公司有权拒绝为他办理登机手续，阳曙文属于误机。厦航当次飞机虽然延迟11分钟起飞，但最终降落时间是“不晚于落地后计划开舱门10分钟”，属于空管局认定的正常航班，所以不属于延误。厦航规定的7折以下4折以上收取全票价40%等退票政策，“体现了票价享受优惠越多，因违约而解除合同时承担的付出义务越重的原则，符合权利义务基本相称的原则，具有对等性，不涉及‘霸王条款’的嫌疑。”

阳曙文此前曾在长沙市芙蓉区法院民庭当了6年法官。他对澎湃新闻说，“这次重审仍然没有厘清飞机延误的概念。从合同法角度，飞机计划11:45分起飞，实际11:56分起飞，晚点11分钟，这就是延误，航空公司就是违约。至于航空公司及航空管理部门说不属延误，那是他们内部的规定，不能对抗与乘客的合同。两个平等的民事主体，乘客迟到3分钟是误机，飞机延迟11分钟起飞不是延误，如此判决，飞机怎么不延误？”

另外，对于全价40%的退票费，阳曙文也不服判决，“在我买票的时候航空公司并没有告知我要收这么多的退票费，这当然是霸王条款。”

阳曙文表示，他将继续上诉。

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