（原标题：广西一黑校车铁丝网封车窗塞进68个孩子，无牌无证已报废）

“黑校车”左右两侧车窗都被铁丝网封死。

广西新闻网-南国今报消息，一辆车窗用铁丝网封死、车身油漆已经锈脱的无牌大客车内，竟挤着68名村里娃。昨日（6月15日）上午7时许，这辆正拉着孩子们去往广西柳州市穿山镇仁安小学的“黑校车”，被柳江县穿山镇穿山交警中队民警“逮”个正着。看着这个装着满满一车孩子的“大铁笼”，在乡间弯弯曲曲的道路上奔驰，让人不禁捏了一把汗。

多次布控：终于截住“黑校车”

“我们拦下这辆客车时，车内过道上全是小孩。”穿山交警中队中队长秦郁相说，当天早上7时许，他们联合教育、交通、农机等部门在该路段布控，终于查到了它。此前，对于这辆客车超员的情况他们早有耳闻，但是布控过多次，都没有逮到现场。

此次行动，为了不打草惊蛇，布控人员都是开着自己的民用车在仁安小学附近蹲守。果然，7时40分，一辆大客车从乡道上远远驶来，民警上前实施了拦截。

从车窗往里看，车内挤满了小孩。民警让孩子们逐个下车，一个一个清数，一共68人！这些孩子最小的才读1年级，看到被交警叔叔拦下个个显得茫然。清点完人数后，民警让孩子们先进入学校上学。

经过现场初查，这辆车牌号为桂G716X2的大客车，于2012年1月登记在李某龙名下，并从来宾车管所转出来，但之后就没有再到其他车管所“落户”，也就是说这辆车不仅无牌无证，也没有合法手续，就是一辆“黑车”。

车况堪忧：属强制报废车辆

随后，交警要将该车暂扣回中队。“我上去开都开不了，挂挡位挂不上。”秦郁相说，他们又从穿山客运站请来专门开大客车的司机，请他把这辆大客车开回中队，结果司机来了之后，发现车况太差，不敢开。最后交警只好另想他法把大客车扣回中队。

昨日中午，记者在穿山中队见到这辆大客车时，尽管已经提前知晓车况不良，但仍大吃一惊——车子左右两侧的窗口被用细格铁丝网钉死，右侧车门没有玻璃，只剩一个框，且因车门自动开启装置失效，司机干脆把车门开关改成用手拉的“插销”。司机解释说，安装铁丝网是担心孩子太小，把头手乱伸出窗外有危险。

这些改装在民警看来，都是非常“致命”的。“如果翻车，被这些铁丝网挡着，孩子连从窗口逃生的机会都没有。”秦郁相介绍，而这种“插销式”的开门方式也很危险，一旦车门受损变形就很难打开。

不仅如此，这辆车的问题还不少。民警介绍，该车的方向盘非常松旷，自由转向的角度达到80度，加上车子离合非常硬，人要几乎站起来才能踩得下去，车子的操控性能糟糕到不行。另外，这辆车的外观看上去多处已经锈迹斑斑，记者用手就可以把锈蚀的地方掰下来。

据交警介绍，这辆大客车是2003年的营运车辆，到2012年转出时已经服役了9年，按规定转为民用后，还可使用至2018年，只能自用不能再载客。但该车因连续4年未检，属于强制报废车辆。

令人忧心：家长安全意识淡薄

这辆大客车的车主叫李某龙，也是超载司机。李某龙接送的多是仁安村乐塘屯的小孩，他自己也是乐塘屯的村民，看到村里孩子上学有接送的需求，他就花了2万元买来这辆大客车，做起了接送孩子上下学的生意。

“一个小孩一个学期收350元钱。”李某龙说。记者算了一下，68个学生一个学期的收入是有23800元，除去每个月800元油费，再没有其他成本，5个月下来有19800元的收入，平均每个月3960元。

李某龙说，他每天早上7时许，送孩子们到三四公里外的仁安小学上学，下午4时30分再接回。平时还可以做自己的事，之所以车子不“落户”，就是不想花费年检、保险、税费等费用。在调查中，民警还发现，李某龙只有A2证，是不能驾驶大客车的。

昨日，记者从仁安小学了解到，学校的孩子并非都是留守儿童，父亲或母亲在家的情况比较多，还是有接送条件的。记者随机联系了一位家住乐塘屯的1年级学生小伍的妈妈，她说，因为乐塘屯至仁安村有一段路不好走，自己接送要花半小时，要忙着干活经常没时间，而村里小孩都是这么搭客车上学的，所以她也就不去关心车况好不好，超载有没有危险了。

面临重罚：涉嫌危险驾驶罪

据柳江交警介绍，连司机在内核载25人的大客车，搭载了69人，超载44人，超载率高达176%，已属严重超载。根据我国《刑法修正案九》的规定，李某龙的行为已涉嫌构成危险驾驶罪。交警部门将收集相关证据，届时将移送公安机关，依法追究李某的刑事责任。另外，因李某龙驾驶的车辆属无牌报废车，且驾驶与准驾车型不符车辆等交通违法行为，交警部门也将一并作出处罚。

依据目前公安部《严重超员、严重超速危险驾驶刑事案件立案标准（试行）》，驾驶大型载客汽车，载客超过额定乘员50%以上或者超过额定成员15人以上的；驾驶中型载客汽车，载客超过额定乘员80%以上或者超过额定成员10人以上的；驾驶小型、微型载客汽车，载客超过额定成员100%以上或者超过额定成员7人以上的，均可列为刑事案件进行立案侦查。