今年，武汉的黄先生花11万入手了一台车龄4年的二手MINI Cooper，打算送给刚拿驾照不久的妻子练练手。但是开回家用了没几天才发现车子是一身毛病。去4s店检查，得出结果是修好至少要花5万元，让黄先生非常气恼。

因为二手车和新车不同，并没有所谓的“保修期”，一旦达成交易，车子开出去有质量问题，销售商一般都不会承认，车主只能自认倒霉。

买二手车最怕上当受骗买到问题车，事故车。翻新车，事故车对于很多外行来说，完全是真假难辨，甚至是有些资深汽车用户都有上当的可能。在买车之前发现问题，成了最有效的预防措施。如果你已经计划选购二手车，而自己对汽车又不是太了解，请教专业的师傅看车或者质检评测机构是非常有必要的。

为了在如今猫腻横生的二手车市场不被轻易宰骗，学习一些基本辨车技巧刻不容缓。

今天将由师傅看车团队的资深二手车评测师程师傅给大家讲解一些基本看车技巧，告诉大家购买二手车的时候应该从哪些最基本方面对车辆进行检测。

一般检测流程概括：
首先要对车辆手续进行详细检验，查看车辆行驶本等相关信息，然后开始观察整车车辆外观，再开始对车辆发动机等其他重要部件进行检测。

其实师傅看车团队的每一位车辆检测师都有配备一套检车装备。其中包括：强光手电筒，漆膜检测仪，汽车电瓶检测仪，胎纹尺等等。检车过程中除了评估师自身的丰富经验，再加上检测装备的精准数值，可以确保检车误差降到最小。这些检车工具大家都可以在网上购买到，如果你觉得有必要的话。

下面就跟着程师傅说的一步一步走吧：车辆车身漆面和轮胎是外观检测的重要检查对象。一般情况下，应该尽量把车辆停放在一个光线均匀的平坦地面上，从远处观察车身漆面的色差和平整度，要是整体颜色均匀平整，则说明外观没有太大问题。反之，则说明有过后期修补，从而再判断车辆是否有可能是因为发生过事故所造成。

发动机是一辆车的最重要部件之一，是汽车的心脏，是动力输出核心。发动机静态检测主要是检查周围结构是否有不正常的迹象，重点是要检查发动机主体是否存在有漏油现象。

检查发动机盖上的各个螺钉是否有动过的迹象，

除了发动机盖，其他所有车辆车门上的纹盘螺钉都要进行仔细查看，可以从这些地方初步判断是否有更换修补。

检查水箱附近的每一处关键点。一般情况下，通过观察汽车水箱框架整体的新旧程度以及平整度还有周围螺钉的漆面状况，我们可以初步判断该车辆是否有更换过水箱，如果有更换痕迹，可以判断车辆极有可能发生过前车追尾事故。

车辆底盘检查重要查看底盘表面是否平整，是否有焊接，绣蚀，是否有漏油漏水，表面纹理是否有修复痕迹，各部件是否有老化情况。

打开车辆后备箱盖，查看箱盖内侧有无变形迹象，查看两侧的后翼子板上的焊接原点是否完好，掀开备胎箱盖，检查有无变形或者整形迹象，焊接点是否为原厂。如果车辆被发生过追尾事故，底板则会高低不平。

来到车内没有了复杂的发动机结构，看看内饰按键灵敏度、座椅磨损度、拉出安全带看看是否有锈迹和泡水车痕迹，内饰检测不像发动机舱检测那么复杂，主要检查基本功能是否完好，各部件是否健全，判断磨损程度。

最后启动车辆，对车辆工作系统进行一个专业检查。

以上程师傅分享的大多数是一些大家可以直观看到的，方便让大家以后选购二手车的时候有一个自己的判断方式。其实在实际检车过程中还有很多方面要进行仔细专业的检测，例如根据不同年限，不同状况，不同品牌的车辆进行相对针对性的专业检测。关于这些，以后再慢慢为大家一一解答。