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网易汽车5月24日报道 据科技网站Gizmag报道，四肢瘫痪的前印地赛车手山姆•施密特（Sam Schmidt）周日在印第安纳波利斯赛道 （Indianapolis Motor Speedway）驾驶Arrow公司设计的最新半自动驾驶赛车，实现了最高时速152英里（约245公里）的壮举。

Arrow公司强大的信号控制系统

对于像山姆·施密特那样的人来说，自动驾驶技术完全不是奢侈品，而是一项必需品。施密特在2000年一场赛事中，不幸四肢瘫痪，丧失运动能力。而要继续他的赛车梦，Arrow公司的半自动驾驶赛车则成了他完成梦想的唯一途径。

施密特与Arrow公司为他打造的半自动驾驶汽车于2014年首次亮相。而在周日，施密特携Arrow公司设计的升级版雪佛兰科尔维特（Chevrolet Corvette）Z06亮相印第安纳波利斯赛道，并交出了最高时速245千米/时的优异表现。该时速比之前施密特的最好成绩还要高72千米/时，而245千米的时速足以让绝大多数四肢健全驾车的人们颤抖。

据了解，与第一个版本的赛车相比，新的Arrow赛车做了系列改进。尽管新赛车还是使用红外摄像机检测司机的头部运动，Arrow版克尔维特还配置了一款新的头戴式耳机，那样的话，头部运动的信号可以更好的传递到输入控制系统中。

同时，更多的半自动驾驶汽车内部运行情况，比如实时直播、司机的生物学以及环境状况等也将会被实时披露。那样的话，施密特以及他的副驾驶的车内情况都可以从维修站处严密监测。

据介绍，施密特通过头部的左右移动来实现转向，而加速以及刹车是由嘴部的压力传感器来控制的。传感器能非常敏锐的捕捉到施密特吐出的气流，当施密特匀速吐气时，赛车平稳加速。当施密特猛地吐气时，赛车迅速加速。当咬下传感器时，对应的信号会传到刹车踏板，赛车安全刹车。

据悉，除了头部控制系统之外，安装在车身的 GPS 每秒会进行多达 100 次的定位，当赛车偏离车道时，赛车会自动驾驶回到正常轨道。当然，在乘客座椅位置，车里的副驾驶还能够以传统方式控制赛车，以防半自动驾驶系统出错。

施密特说：“能够重回印第安纳波利斯赛道，感觉真的非常棒，而且我还可以重新控制赛车并冲刺到赛车速度。Arrow公司的这个项目非常优异，它展示了通过创新手段，人们能够突破极限的可能，这是一个非常好的示范。”

当然，Arrow公司的科技非常令人印象深刻，但这项成果背后还有更强大的社会助推力。Arrow公司克尔维特使用的所有软件以及技术都对研发人员以及工程师们开放，而他们的目标将是将这项技术更成熟话，从而便利更多的残疾人士。