近期，记者了解到，在东进战略交通发展规划中，深圳将加快建设3号线东延（双龙-六联）、8号线一期（莲塘-盐田）和10号线，争取2020年前开通运营。按照目标，到2020年东部轨道交通运营和建设线路将超过280公里，实现东部4区与市中心区轨道交通1小时交通圈。

同时，深圳将抓紧开展8号线二期（盐田-大鹏）、14号线（福田-龙岗/坪山）、16号线（大运新城-田头）、17号线（罗湖火车站-平湖）可行性研究、初步设计等工作，力争“十三五”期内开工建设。此外，还将提前研究18号线、19号线以及10号线东延线、8号线与16号线连接线等线位方案，超前谋划南龙线、龙盐线、龙凤线等线路，在全市轨道交通线网规划修编工作中进一步加大东部地铁密度。

此外，市交委透露，将在龙华现代有轨电车示范线建成运营基础上，加快龙岗现代有轨电车中心城环线、现代有轨电车横岗环线、坪山新区跨座式单轨列车内环线等项目规划研究，推进东部中运量公交系统建设。

区域发展交通先行，深圳东部拟建14条地铁线，定将利好片区的深圳楼市。

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