中国首架波音787-9客机。

网易航空讯（武明飞） 2016年5月25日，国航首架波音787-9超远程中型客机加入国航大家庭，为了迎接这位“新人”，国航举办了盛大的入列仪式。仪式现场这架编号B-7877的“新人”正等待着新使命的开始。

据悉，5月26日这架波音787-9客机将执行北京-成都的首航,后续将执行广州、上海等国内航线。除国内航线外，波音787-9也将加盟国际航线，7月15日起，将执飞三亚-北京-法兰克福航线国际航段，航班号为CA965/6，每周7班；8月1日起将执飞北京-罗马航线，航班号为CA939/40，每周7班。该机型将成为国航未来国际远程航线的主力宽体机型之一。

国航此次接收的B787-9客机是787-8的加长型，机身长度加长了6米，载客量和载货量更大。由于机身大量采用复合材料制成，飞机整体重量减轻，可以实现更低的燃料消耗和污染排放，而较强的航程能力则可以实现更多的点对点不经停直飞航线，更加符合国航一贯倡导的“绿色飞行”理念。

国航787-9客机的客舱采用公务舱、超级经济舱和经济舱的三舱布局，座位总数为293座。公务舱采用2-2-2布局，经典的180°全平躺公务舱座椅以及6向可调头枕、无遮挡的腿部区域、可升降的座椅扶手、私密性隔板、多处储物空间、三档角度可调阅读灯、双usb接口、通用电源插座等设施将为旅客提供优异的坐乘感受；超级经济舱共和经济舱均采用3-3-3布局，选用了业内全新的后梁前移的技术经济舱座椅，能在同等间距下为旅客提供更多的腿部空间，配备的4向头枕、脚蹬、USB接口、电源接口以及1366x768分辨率的高清11英寸触摸式显示器将充分满足旅客的飞行需求。

在客舱环境、内饰等方面，国航首次选用了登机区域穹顶设计，配合可变换的氛围灯光，一改以往登机区狭小、拥挤的感觉，给予旅客宽敞、明亮的视觉感受；客舱内，电控明暗的超大视野客舱舷窗和全新的天空内饰，真正让旅客体验“自在***，乐享飞行”的飞行乐趣；全舱配备了AVOD旅客个人娱乐系统，所有舱位娱乐系统的显示器分辨率均按原有的公务舱标准提升为1366x768，全新升级的娱乐系统从运行速度、显示清晰度、操作便利程度、内容容量、系统结构、部件性能较以往均有大幅提升，还可以播放旅客自带的PDF文件和音乐，或是通过SeatChat平台与同行旅客进行交流，为旅客带来全新的娱乐体验；盥洗室配备了明窗，使整个空间更加明亮、通透，辅以镜灯以及可折叠式更衣凳、最新的感应式水龙头等亮点功能，将为旅客留下深刻的印象。

国航总飞行师王迎年表示，对于波音787-9梦想飞机的加盟充满了期待，这架汇集了大量高科技元素的超远程中型客机，将成为承载和实现广大旅客美好梦想、为广大旅客创造美好出行体验的舞台，一定能够在国航的国际化战略中发挥巨大潜力、起到重要作用。

据了解，截至2015年12月31日，国航（含控股公司）共拥有以波音、空中客车为主的各型飞机590架，平均机龄6.2年；经营客运航线已达360条，其中国际航线100条，地区航线15条，国内航线245条，通航国家（地区）40个，通航城市174个，其中国际64个，地区4个，国内106个；并通过与星空联盟成员等航空公司的合作，将服务进一步拓展到193个国家的1330个目的地，形成以北京为核心枢纽的全球航线网络，是亚洲唯一能够便捷飞往除南极洲外全球任何一个大陆的航空公司，是中欧、中美间最大的承运人，也是中国民航国际航线比重最高、赢利能力最强的客运航空公司。