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北京雾霾的主要成因是什么?
财富值84
2016-11-06 18:25
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北京雾霾的主要成因是什么?
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南霁月
- 这个人很懒,什么都没留下
2016-11-06 18:45
雾霾的成因可以分为两个方面,一是
污染源
,一是
气象和地形条件
。把雾霾的形成看成一个“化学反应”的话,则“反应物”是污染源排放的各种污染物,气象和地形条件是“反应条件”。关于北京PM2.5的污染源解析,研究成果比较多,综合来看排在前四的污染源是
机动车、燃煤、重工业和扬尘
。但是要注意,
雾霾时PM2.5的来源不等同于常年PM2.5的来源
,因为此时一般为“静稳”天气,风小扩散能力较差,扬尘等一次颗粒物贡献会相对小很多,以二次颗粒物为主(雾霾产生的主要原因是煤炭的大量使用吗? - 唐文韬的回答。)
下面以北京地区 2014年2月19~28日发生的霾过程为例分析各影响因素的作用,图片及主要内容来自王跃思研究员发表于《科学世界》2014年第4期的文章《霾从哪里来》。
首先是气象和地形因素:
图1. 北京地区2014年2月19~28日污染过程。图中RH为相对湿度,T为温度,最上方矢量代表风向和风速。
图1. 北京地区2014年2月19~28日污染过程。图中RH为相对湿度,T为温度,最上方矢量代表风向和风速。
图2. 雾霾垂直扩散图(左图:2月19日中午天空晴朗,混合层高度可达到3500米以上;右图:20日以后连续几天,混合层高度只有800米左右,严重时只有300-400 米,相当于地面排放的污染物被压缩了10倍)
图2. 雾霾垂直扩散图(左图:2月19日中午天空晴朗,混合层高度可达到3500米以上;右图:20日以后连续几天,混合层高度只有800米左右,严重时只有300-400 米,相当于地面排放的污染物被压缩了10倍)
2月19号白天,PM2.5在30ug/m3左右,当天傍晚,风向转变为南风/东南风,温度下降,相对湿度上升,而北京处于太行山和燕山交界处,地势由西北向东南倾斜,东南风带来的周边污染物和水汽在山前的平原地区堆积,PM2.5浓度在1小时内从30增长到150ug/m3,急速增长了4倍。继而在 24小时内从150升至350ug/m3,又高起点持续增长了1.3倍。在后续的重霾污染持续的过程中,静风为主,高湿逆温,混合层高度很低,只有800米左右,这些都为重霾污染的发展和保持形成了极有利的条件。在这次重霾污染的最后阶段(2月27日)出现了一次降水,刮着北风,风速突然加大,有效地消除了空气中的颗粒物。
再来看污染物的排放:
图3. 重霾污染过程和污染物的组成比例。
图3. 重霾污染过程和污染物的组成比例。
雾霾过程可分为“形成、加强、持续、消散”四个阶段,可以看出整个过程中PM2.5的组成都以二次污染物(有机碳、硫酸盐、硝酸盐、铵盐等)为主,而其中
有机碳
所占比例始终最大,主要来自
机动车
。图中的a阶段是清洁时段。这个阶段的污染物中,有机碳占40%,硫酸盐、硝酸盐各约占10%左右。b阶段是周边污染聚拢加强过程,硫酸盐、硝酸盐和有机碳的浓度都上升了,污染物水平迅速抬升到第一阶段高值。c阶段是污染持续增长过程,外来污染输送并未终止,本地污染排放逐渐递加,经 24小时到达污染最严重阶段。d为污染的清除过程。目前对于北京地区重霾污染最有效的清除“方法”是祈求强劲西北风的到来,其次是显著的降水过程。e过程可以看做此次重霾污染清除后的一次短时反弹过程,28日凌晨当有一阵东风吹来,使得本地污染水平再次上升。分析这次反弹的原因,第一峰值PM2.5超过了100 ug/m3,但主要成分是有机碳,判断为北京东部进京大型柴油车所为;而接下来的污染峰值,硫酸盐的大量加载,则已经显示出北京东部更远距离燃煤工业的排放。
颗粒物的形成机理主要与a阶段和b阶段相关,即雾霾的形成和加强阶段。Guo et al. 2014年在PNAS发表的论文
Elucidating severe urban haze formation in China
. PNAS, 111(49):17373–17378 详细描述了
2013年9月25日至11月11日发生在北京的周期性雾霾过程
,尤其对颗粒物的形成机理进行了详细阐述。该文将颗粒物形成分为成核(nucleation)和生长(growth)两个阶段,
成核
发生于清洁时期,此时
PM2.5浓度很低(<50 ug/m3)
,但是颗粒数非常大,可观察到大量超细颗粒物(20-30nm)的形成。
核生长
则是由于气象和地形条件使得
二次颗粒物前体(挥发性有机物、二氧化硫、氮氧化物等)
浓度大幅上升,超细颗粒物迅速生长,平均粒径大幅上升,从而使
PM2.5的浓度大幅上升
。也就是说从清洁时段到污染时段,主要发生的变化不是颗粒数的增长(事实上颗粒数还会下降),而是颗粒大小的增长,增长的原料来自
机动车
排放的二次颗粒物前体(该文也同样证明雾霾时期PM2.5组成以二次颗粒物为主,其中又以
有机碳
为主),外来输送影响很小。
图4. 9月25-29日和10月2-7日北京雾霾过程中颗粒物的成核和核生长。图A和图C显示粒径分布和平均粒径(白色虚线),图B和图D的实线为PM2.5浓度,虚线为平均直径,填充颜色代表PM1(直径等于小于1微米的细颗粒物)的组分(由图可见,
图4. 9月25-29日和10月2-7日北京雾霾过程中颗粒物的成核和核生长。图A和图C显示粒径分布和平均粒径(白色虚线),图B和图D的实线为PM2.5浓度,虚线为平均直径,填充颜色代表PM1(直径等于小于1微米的细颗粒物)的组分(由图可见,
此时PM2.5以PM1为主,而PM1几乎全部来源于二次颗粒物
)
文中还定量描述了风向和风速对PM2.5浓度的影响,整个过程中约50%的时段刮弱南风,23%的强西北风和19%的较弱西北风,以及7%的东北风。在
西北风
时段(一般对应清洁时段),PM2.5的平均浓度为
35 ug/m3
,而
南风
时段(一般对应污染时段),其平均浓度为
114
ug/m3
。这样看来似乎气象条件变化带来的PM2.5的浓度上升远大于污染物浓度本身,其实不然,因为清洁时段的PM2.5的浓度并不是北京PM2.5浓度的正常水平,2013年平均水平是
89 ug/m3
,基数大,气象因素带来的variation才会大,说到底巧妇难为无米之炊,只要污染物水平本身降下来了,不管气象条件如何加持,PM2.5也是很难升上去的。用中国特色老马的话来讲,污染物排放是主观原因,气候和地形条件是客观原因,我们不能改变客观条件,只能从主观因素上着手,即降低污染物的排放。
伪结论:北京常年PM2.5的主要来源是机动车、燃煤、重工业、扬尘和餐饮,2013年平均水平在89ug/m3。雾霾发生时期,由于气象和地形因素的影响,主要来自机动车的二次颗粒物前体滞留在大气中,使得颗粒物迅速长大,PM2.5浓度可快速增长至超过200ug/m3。雾霾持续过程可上升至超过300ug/m3,污染物来源有机动车、燃煤、重工业、餐饮等。
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首先是气象和地形因素:
图1. 北京地区2014年2月19~28日污染过程。图中RH为相对湿度,T为温度,最上方矢量代表风向和风速。
图2. 雾霾垂直扩散图(左图:2月19日中午天空晴朗,混合层高度可达到3500米以上;右图:20日以后连续几天,混合层高度只有800米左右,严重时只有300-400 米,相当于地面排放的污染物被压缩了10倍)
2月19号白天,PM2.5在30ug/m3左右,当天傍晚,风向转变为南风/东南风,温度下降,相对湿度上升,而北京处于太行山和燕山交界处,地势由西北向东南倾斜,东南风带来的周边污染物和水汽在山前的平原地区堆积,PM2.5浓度在1小时内从30增长到150ug/m3,急速增长了4倍。继而在 24小时内从150升至350ug/m3,又高起点持续增长了1.3倍。在后续的重霾污染持续的过程中,静风为主,高湿逆温,混合层高度很低,只有800米左右,这些都为重霾污染的发展和保持形成了极有利的条件。在这次重霾污染的最后阶段(2月27日)出现了一次降水,刮着北风,风速突然加大,有效地消除了空气中的颗粒物。
再来看污染物的排放:图3. 重霾污染过程和污染物的组成比例。
雾霾过程可分为“形成、加强、持续、消散”四个阶段,可以看出整个过程中PM2.5的组成都以二次污染物(有机碳、硫酸盐、硝酸盐、铵盐等)为主,而其中有机碳所占比例始终最大,主要来自机动车。图中的a阶段是清洁时段。这个阶段的污染物中,有机碳占40%,硫酸盐、硝酸盐各约占10%左右。b阶段是周边污染聚拢加强过程,硫酸盐、硝酸盐和有机碳的浓度都上升了,污染物水平迅速抬升到第一阶段高值。c阶段是污染持续增长过程,外来污染输送并未终止,本地污染排放逐渐递加,经 24小时到达污染最严重阶段。d为污染的清除过程。目前对于北京地区重霾污染最有效的清除“方法”是祈求强劲西北风的到来,其次是显著的降水过程。e过程可以看做此次重霾污染清除后的一次短时反弹过程,28日凌晨当有一阵东风吹来,使得本地污染水平再次上升。分析这次反弹的原因,第一峰值PM2.5超过了100 ug/m3,但主要成分是有机碳,判断为北京东部进京大型柴油车所为;而接下来的污染峰值,硫酸盐的大量加载,则已经显示出北京东部更远距离燃煤工业的排放。
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图4. 9月25-29日和10月2-7日北京雾霾过程中颗粒物的成核和核生长。图A和图C显示粒径分布和平均粒径(白色虚线),图B和图D的实线为PM2.5浓度,虚线为平均直径,填充颜色代表PM1(直径等于小于1微米的细颗粒物)的组分(由图可见,此时PM2.5以PM1为主,而PM1几乎全部来源于二次颗粒物)
文中还定量描述了风向和风速对PM2.5浓度的影响,整个过程中约50%的时段刮弱南风,23%的强西北风和19%的较弱西北风,以及7%的东北风。在西北风时段(一般对应清洁时段),PM2.5的平均浓度为35 ug/m3,而南风时段(一般对应污染时段),其平均浓度为114 ug/m3。这样看来似乎气象条件变化带来的PM2.5的浓度上升远大于污染物浓度本身,其实不然,因为清洁时段的PM2.5的浓度并不是北京PM2.5浓度的正常水平,2013年平均水平是89 ug/m3,基数大,气象因素带来的variation才会大,说到底巧妇难为无米之炊,只要污染物水平本身降下来了,不管气象条件如何加持,PM2.5也是很难升上去的。用中国特色老马的话来讲,污染物排放是主观原因,气候和地形条件是客观原因,我们不能改变客观条件,只能从主观因素上着手,即降低污染物的排放。
伪结论:北京常年PM2.5的主要来源是机动车、燃煤、重工业、扬尘和餐饮,2013年平均水平在89ug/m3。雾霾发生时期,由于气象和地形因素的影响,主要来自机动车的二次颗粒物前体滞留在大气中,使得颗粒物迅速长大,PM2.5浓度可快速增长至超过200ug/m3。雾霾持续过程可上升至超过300ug/m3,污染物来源有机动车、燃煤、重工业、餐饮等。
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